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现实往往比电视剧更糟心。

 

“这车明明是有合法身份的啊！”车都卖了3年了，突然被法院判决退换车款的吉先生，整个人都是蒙圈的。

 

发现问题的是最后一任车主周先生，可谁能想到看起来好好的宝马居然是个报废的试验车？吉先生更没想到3年过去，车主都换了两茬，自己还会被揪出来。

 

当年，这辆车是他从沈阳买的，一切手续都合法，后续转让给孙先生的时候也一项手续没落下。没过多久孙先生就把车转给了周先生，也是手续一切正常，还喜滋滋地挣了近3万的差价。

 

但华晨宝马汽车有限公司的公函明确说明：这是一辆报废试验车，不仅质量有问题，而且有安全隐患。

 

警方后来查明，此次被“洗白”的报废实验车有十几辆。原来手续正常不代表车正常，吉先生只好认栽，打算将他的上家马某告上法庭。接下来，马某可能会将其上家辽宁沈阳的陈某告上法庭。

 

尤纳斯表示很无奈

 

一层层捋到最后，那个让报废车流入市场的人可能才是最蒙圈的。普通报废车主一疏忽，不知道后面要出现多少小可怜儿。

 

去年人民日报就曾报道过一篇相关文章，文章中市民李先生表示“本来我已经到报废公司那里准备登记了，可被那里的一个二手车贩子给领出来了，人家当场给钱，拍胸脯保证比报废公司给得多。”不少车主就被这么忽悠了，也很少会想到这样是犯法的。

 

不仅不会还美滋滋

 

“一条一条游离在监管之外，由黑市黄牛、报废车车主、非法拆解商及零部件转销方等多方‘合作’完成的非法交易链日趋成熟，致使每年数百万量报废车‘偷梁换柱下乡，改头换面上路’。”即使是看起来很有公信力的二手车电商，也有可能被蒙蔽。

 

今年3月，某山西车主拜托“吱车”检测他刚买的新车。维保记录查询里清清楚楚写着，这是一辆事故报废车。

 

奇怪的是，这辆车在优信二手车平台上通过了认证，还带着小绿标。正规的车检项目超过110项，车内泡过水的迹象也十分明显。但事实上来讲，电商平台为了提高效率难免有所疏忽，只是可怜了山西车主还为了买车攒钱好几年。

 

类似的事件还有很多，报废车如何处理从来不只是车主个人脱离旧车这么简单。

 

国务院颁布的《报废汽车回收管理办法》第十二条规定，报废车辆用油单位或个人应当及时将报废汽车交售给报废汽车回收企业。任何单位或个人不得将报废汽车出售、赠予或者以其他方式转让给非报废汽车回收企业的单位或个人;不得私自拆解报废汽车。

 

第二十二条中规定，将报废汽车出售、赠予或以其他方式转让给非报废汽车回收企业的单位或个人的，或者自行拆解报废汽车的，由公安机关没收违法所得，并处2千元以上2万元以下的罚款。

 

将本该报废的车辆交给非正规处理机构，事情发酵后，除了引发上述的利益纠纷，更有可能危及陌生人的生命。

 

买来几辆报废车辆，租来场地便明目张胆从事非法培训。在过去一年多的时间里，一些“黑驾校”在部分边远的乡镇大肆招生，在乡村街道上，标有某某驾校报名处的牌子随处可见，他们打出费用低廉、40天出证等诱惑条件在公开招生。采访中的给生手驾驶的车辆连副刹都没有。

 

 

春节后，深圳交警开展"夜勤01"整治行动，在全市交通场站查处假套牌出租车。"大部分假出租车是由报废的出租车改装而来，存在很大的安全隐患，同时还存在宰客、找换假币等违法行为。"机场交警大队副大队长刘广安说。

 

网上最低4000元可买一辆克隆出租车，南宁市交通运输综合行政执法支队从去年11月底至今共查处了835辆非法营运车辆，其中克隆出租车289辆，却几乎没有人会到执法部门接受处理。该支队相关负责人一语道破：“购置成本太低，面对3万元罚款，那些车主觉得不划算。”

 

除却报废车改装成黑出租上路，还有大批懒得伪装直接作为黑车载客的不法分子。这些报废车难免有各种各样的安全隐患，其中不乏事故报废车。

 

 

校车超载一直是令家长十分苦恼的问题，当这些报废车变成孩子们的校车，孩子在改装后的报废车里挤成沙丁鱼，真的会有人觉得报废车被交给谁无关紧要吗？

 

没有买卖就没有伤害。

 

 

把车交给正规机构报废，不违法，不助纣，是为他人，亦为自己。