然而,对于大多数中国购车者来说,购车是一笔巨大的开支,即便是在接近汽车报废期限时,很多车主也舍不得换车,更不会将汽车送进报废汽车回收中心,而是希望尽可能多开几年,哪怕是冒着一定的安全隐患。另一个重要原因,就是当前报废汽车获得的补偿费很低,远远提不起车主的兴趣。
国务院法制办相关负责人表示,之所以准备出台这一条例,是因为近年来积极促进循环经济发展,而开展报废汽车再制造试点就是其中的重要内容。现行《报废汽车回收管理办法》中关于回收企业拆解的“五大总成”应当作为废金属,交售给钢铁企业作为冶炼原料的规定,已经不能适应开展汽车再制造的需要。此外,2002年清理行政审批时,现行《报废汽车回收管理办法》确立的报废汽车回收企业资格认定这项行政审批被取消。因此,十分有必要进行修改。2010年7月19日,国务院法制办公布《报废机动车回收拆解管理条例(征求意见稿)》,向社会公开征求意见,准备重新确立汽车报废回收拆解企业资格许可制度。
一位汽车业内专家表示,这一条例的出台表明国家已经意识到报废汽车回收企业当前所处的尴尬地位,以及通过回收企业这个抓手加强汽车报废回收力度的决心。从当前我国汽车报废回收现状来看,在以旧换新补贴逐渐开始发挥作用的情况下,回收企业已经成为整个链条上的关键一环,同时也是好的切入点。为您提供上门免费拖车、办理报废汽车手续、注销养路费,办理后,我们将派专人把手续送到您的手中。 主要办理:汽车报废、汽车解体等业务。 汽车报废专业办理车辆报废指标更新,帮您解决汽车各种疑难问题。北京通达宏益汽车服务有限公司是北京交管认定的正规北京报废汽车解体公司。
旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。达到
汽车报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理,但可延长使用年限长不超过10年。延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次;延缓报废使用的9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次,超过15年的,从第16年起每年定期检验4次。1、9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)使用15年。达到报废标准后要求继续使用的。不需要审批,经检验合格后可延长使用年限,每年定期检验2次,超过20年的,从第21年起每年定期检验4次。那么,怎样办理机动车延缓报废手续呢?一般来说有三个步骤。如果机动车使用年限到了而车况仍然不错,可不可以让其继续“发挥余热”呢?回答是肯定的:经安全性能和尾气排放检测合格的车辆,根据规定其使用年限可适当延长报废期限。
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