报废汽车需要“开膛破肚排毒”，报废汽车是什么？报废汽车就是在汽车使用寿命结束后，从
报废汽车上拆解和回收有价值的备件和附加材料的过程。由于汽车中有大量的金属和非金属材料，所以汽车回收需要仔细检查，找出可重复使用的零部件。剩下没用的车体钢材则回炉炼钢。英国、法国、德国等发达国家一台
报废汽车的钢铁、有色金属零部件再利用率已达95%，就连玻璃、塑料的回收率也在50%以上。
报废汽车压缩成块
报废汽车回收还是一个“开膛破肚排毒”的过程，也就是要清理车中的有毒有害物质、排除安全隐患。汽车空调使用的冷却剂氟利昂、气囊中的爆炸物等都需要妥善处理。例如，2003年之前出厂的部分车型中有含汞的自动开关（这种开关通常用于照明和防抱死制动系统），在车辆被粉碎之前，就需要将这些汞去除并回收，以防其进入环境造成污染。仅在2007年，全球就有6265家报废汽车回收企业收集了超过952公斤的汞。
目前，国外正规的报废汽车回收行业已不是以往那种粉碎机压扁然后运走的粗糙流程了。今天的汽车回收专业分工更明确，更关注环保。例如，德国在回收再造宝马汽车的发动机曲轴箱时，要经过拆解、清洗、确认、检查缺陷等8个步骤。报废汽车经过压缩、打包后体积大为缩小，便于运输和回炉。
总结：我国汽车行业的飞速发展带动了报废汽车回收行业，但是我国报废汽车回收行业包括拆解、运输、回炉、环保、再利用等均属于萌芽阶段，照比国外发达国家我们差了很多，希望我国报废汽车产业可以跟上时代步伐，与汽车行业齐头并进。
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